電池組是電動(dòng)轎車的首要儲(chǔ)能部件，由鋰電池構(gòu)成，直接影響到電動(dòng)車的功能。由于車輛上裝載電池的面積有限，正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的電池?cái)?shù)目也較多，電池會(huì)以不同倍率放電，而且會(huì)以各種生熱速率衍生許多熱量，在加上時(shí)刻累積還有面積影響將會(huì)集合許多熱量，然后導(dǎo)致電池組運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境溫度狀況千變?nèi)f化。

電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的首要任務(wù)是確保電池組作業(yè)再安全區(qū)間內(nèi)，供應(yīng)車輛操控所需的必要消息，再產(chǎn)生異常時(shí)及時(shí)得到解決，而且依據(jù)環(huán)境溫度、電池狀況還有車輛需求等決議電池的充放電功率等。bms的首要功能有電池參數(shù)監(jiān)測(cè)、電池狀況估量、在線故障診斷，充電操控，主動(dòng)均衡、熱辦理。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)歷，再充放電運(yùn)行中電池自身會(huì)跟同衍生必定熱量，然后導(dǎo)致溫度提高，而溫度提高會(huì)影響電池的許多工作特點(diǎn)系數(shù)，像內(nèi)阻、電壓、soc、能用容量、充放電效率與電池壽數(shù)。